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2020
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05
为什么轨道车辆的车轮容易侵蚀？
作者：
亚博yabo涂装
一、外部因素
1、车轮运行情形方面的缘故原由
列车高速运行时离地面近的部位容易受到铁道上砂石撞击，防腐涂层易脱落; 车轮离地面近，情形的相对湿度较大，水气含量高，这样容易导致钢铁的电化学侵蚀。
2、客户使用、维护方面的缘故原由
有些车轮使用商要求我们出厂的车轮给其做简朴的防锈处置惩罚，车轮到站后自行洗濯并重新做外貌防腐处置惩罚，这就会泛起一系列的问题，好比原有的防锈涂层未整理清洁即重新涂油刷漆; 涂装时除锈能力显着缺乏，导致工件带锈涂装造成涂层附着力缺乏; 涂装时保存漏涂漏刷征象，膜厚不达标等情形均会使车轮锈蚀。
二、内部缘故原由
1、工序间锈蚀
车轮在粗加工、精加工后往往由于生产安排未能实时跟上探伤等后续工序，造成滞留待检等情形，工序间停留时间较长，若是空气湿度大，一个星期甚至两三天后车轮外貌即爆发锈蚀。同时，精加工时乳化液的浓度过低，防锈添加剂少，也会引起精加工后的车轮过快锈蚀。
2、防腐和包装工艺设计失误
在设计防腐和包装工艺时，工艺员未能凭证客户的要求使用响应的防腐手段，例如防锈油选用不当、车轮包装未加装防雨袋遮掩、运输车轮的车辆未加装防雨布整体遮掩等均造成车轮锈蚀。
3、职员因素
由于车轮在涂油前需要做响应的前处置惩罚，将车轮外貌的水分、灰尘、油污整理清洁，有些操作职员责任心不强，未能将车轮外貌污物整理清洁就涂刷防锈油，造成防锈油过早失效，锈蚀爆发。另外，喷漆烘烤线上外貌处置惩罚时脱脂剂、防锈剂添加过少，洗濯后的车轮未抵达洗濯标准，喷涂油漆后附着力不敷，造成油漆脱落，锈蚀亦会爆发。
4、外协、外购件方面的缘故原由
外协、外购件的油漆质量一直保存不稳固问题，有的油漆达不到环保要求，给操作职员及操作情形带来危害; 有的油漆达不到国家或行业标准。
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为什么轨道车辆的车轮容易侵蚀？
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